凌晨4時，在山東煙臺福山區張格莊鎮樓子口村，72歲的欒和君已經在櫻桃園里摘起了果子。欒和君是村里最早一批牽頭引進和種植櫻桃樹的種植專家，5畝果園里種植了七八個櫻桃品種，5年前就搭上了快遞車，從枝頭采摘后直接發往全國各地。現在，200多棵櫻桃樹每年收成八九萬元，收入增加了不少。
“今年櫻桃豐收，收成挺好，高品質的果價格還不錯！市場收購價不低于每斤10塊錢，線上直接賣的價格在每斤25塊錢左右。”欒和君指著身后不同品種的果樹向記者介紹，“美早”品種基本發快遞，旺季每天至少發出150件，由姑娘和女婿幫忙在網上賣；“那翁”品種主要供應罐頭廠；“紅燈”口感帶酸，價格相對低一些；“先鋒”甜度大，口感脆，銷售量好；“薩米脫”個頭大，糖分高。
一大早，張格莊大櫻桃市場門前，鳴笛聲不斷，欄板式貨車、廂式貨車、農用三輪車、平板拖車將通往市場的路堵得水泄不通。果農們穿梭其中，將清晨采摘的大櫻桃運到市場內，供商販和消費者選購。在這個全國最大的鎮級大櫻桃產地市場，去年櫻桃交易量在1500萬公斤左右，今年預計達到1750萬公斤。
“張格莊大櫻桃市場是煙臺最大的櫻桃市場，順豐從市場2015年建成時就進駐了，幾年來日均發件量從百余件發展到5000件，今年最高峰時一天發出了7000多件櫻桃快遞。”煙臺順豐運營負責人姜鵬介紹，今年還為該市場增開了3班支線車輛，一部分對接煙臺櫻桃專用分揀中心，一舞蹈場地部分對接煙臺蓬萊機場貨站，升級陸網空網運力，實現櫻桃次日達。
值得注意的是，除了在專業櫻桃交易市場開設攬收點，順豐在煙臺全市范圍內設立便民寄遞點1300多個，尤其是持續增設櫻桃專屬散收點，提高收件效率。此外，同比增派了20%的小哥下沉到產地鄉村，提高對果農的服務能力。
“現在220多戶村民幾乎家家都種櫻桃，畝產1.3萬元左右。好品質的櫻桃基本都通過電商進行銷售，快遞在田間地頭幫助果農打包發運，直接送達全國各地。”欒和君說，“電商+快遞”助力櫻桃出村，對果農來說是實現增收的最好方式，還為農戶留存時租了許多復購率高的客戶，大家嘗到了甜頭，對“今天發、明天到”的快遞服務贊不絕口。
“我們第一次把煙臺櫻桃賣到了新加坡，原以為需要四五天寄到，搭上飛機最快48小時就到了！客戶收到后反饋‘很新鮮’，我們也很驚喜，很驕傲！”甘源果業負責人王甘地激動地說。今年櫻桃季，全國次日達覆蓋率持續提升，也首次將煙臺大櫻桃送出國門，將甜蜜的“家鄉味”寄到了海外游子手中。
為促進寄遞企業和櫻桃種植戶的深度合作，煙臺教學市郵政管理局組織召開了郵政快遞企業助力櫻桃促銷洽談小班教學會，為寄遞企業和種植戶建立溝通渠道，制定了2024年煙臺大櫻桃服務方案，指導企業發揮自身優勢，積極服務現代農業，推出優惠政策，最大程度讓利于民。寄遞企業也積極打通大櫻桃銷售渠道，郵政、順豐開展了多場大櫻桃線上直播活動，京東物流舉辦了2024年煙臺大櫻桃電商節，幫助果農更好地將櫻桃賣出去。
今年是順豐專機運櫻桃的第11年，投入的空運資源在數量和質量方面有雙重提升。現在，5架專線全貨機和60多個商業航班腹艙運力互為補充，高峰期時單日出港貨量超200噸。姜鵬介時租會議紹，一方面升級了767全貨機機型，貨量同比提升30%，專線空運能力大幅提升。另一方面，新增了鄂州、長沙、晉江等新流向，尤其是借助鄂州花湖機場的空對空轉運能力，實現了櫻桃寄遞時效的全面提升。
煙臺蓬萊機場空港物流公司副總經理宋偉介紹，今年櫻桃季，機場為發運櫻桃設置了8800平方米的專屬分揀庫區和小樹屋200人的專屬裝機服務團隊，還在庫區內升級了半自動化分揀設備，高峰期時單日處理量達到10萬件。
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