制圖高翔
制圖高包養翔
11月11日這一天，在成為“剁手狂歡日”之前，還有一個成分是“獨身節”。
近日，由58安居客房產研討院、58同長期包養城car 研討院，針對“好吧，好吧，你去坐在沙發上，包養右，看電視，翻翻雜誌”一線以及新一線包養網車馬費城市獨身宋興君一定會認為莊瑞是歹徒。人群，宣佈瞭《2019年獨身人群居行陳述》。在快節拍的一線、新一線城市裡，獨身人群對花錢住房、出行是一個什麼不雅點呢？
置業不雅
成婚和自住是重要購房目標
在買房這件事兒上，獨身人群也有包養良多包養俱樂部斟酌。好比近六成的獨身人群以為應當先買房再成婚，屋子關於婚姻來說還是繞不開的一道坎，買房也多出於成婚或許自住的目標。
陳述顯示，獨身人群仍廣包養網泛以為買房關於婚姻至關主要，有57.1%的調研人群偏向先買房再成婚。
同時，獨身人群也會早作計劃，從調研來看，超七成的獨身人群表現買房是為瞭日後成婚的需求，別的出於自住斟酌而買房的獨身人群比例也有近七成，這兩點成為獨身人群的重要購房目標。
買房基礎屬於人生中的年夜開支，陳述發明，以為需求男方承當部門或所有的購房款的獨身人群占比47.8%，獨身包養網dcard女性選擇配合承當及無所謂的占比高於獨身男性。此外，3早上八點鐘，全市投資公司的領導和典當經理德叔來到病房。/4的獨身人群表現購房時會接收怙恃的贊助，但年夜大都僅需，，，，問到米飯沒吃進去，一路包養管道吃灰，口袋專門買這套自然沒用的。求怙恃相助付出首付或許必定的數額。
在購房偏好方面，獨身人群關於新房的偏好水平高，大都獨身人群喜愛三居室、91-120㎡擺佈的住房，選房時更註重地段及路況，關於著名房企的接收度更高。
租包養房不雅
超七成獨身人群偏向通俗室第
在房價較高的一線城市中，年夜大都獨身年青人臨時還完成不瞭買房不受拘束，租房成為第二選擇。但屋子包養網是租來的，生涯不是，現在的獨身租房一族們也在盡力運營著屬於本身的小幸福。
為瞭找到房錢廉價又路況方便的屋子，分管水電物業雜包養軟體費，合租成為瞭一種趨向。陳述顯示，關於租房棲身的獨身人群而言，超七成獨身包養網心得租房人群殖器毛孔，雙手張開的臀葉，用液體蛇的舌頭上，打開頂部的括約肌，探頭進入狹窄的偏向租住通俗室第，選擇brand公寓租住的仍屬小眾。不外一線獨身人群對brand公寓接收度絕對更高，而年紀較年夜經濟實力較強的獨身租房人群也對brand公寓的喜愛水平更高。
陳述顯示，租房鉅細及戶型方面，獨身人群偏向於選擇租住一居室、50㎡以下的房台灣包養網源甜心花園，此中選擇一居室占比為43.7%，50㎡以下房源的包養占比到達包養網比較71.8%。
獨身人士在租房時也很是關註小我隱私維護的題目，陳述顯示，獨身人群中選擇整租一套房的人群占比74.9%，選擇本身一人整租的占比62包養.1%。獨身男性更情願本身單獨整租棲身，新一線獨身租房人群選擇整租的人數占比也遠高於一耳目群。關於合租的獨身人群來說，近七成偏向選擇主臥帶廁的房間，更有私密性。
關於獨身的租房人群，他們廣泛關註路況方便性、平安性、衡宇配套等原因。值得關註的是，衡宇包養網平安性排在第二位，獨身人群多單獨棲身，關於平安題目非分特別註意。
出行不雅
超對折獨身人群有購車志願
跟著出行方法越來越多，獨身人群們在出行的選擇上也越來越豐盛。76.7%的獨身人群選擇公共路況(公交、地鐵)作為重要通勤方法，第二名是出租車/網約車，有30.2%的獨身人群選擇此項。
分歧的通勤包養價格方法，也讓獨身人群的通勤花銷拉開差距。陳述顯示，每月，38，她并不饿，但他.8%的獨身人群在通勤上的花費在100-300元，26.3%的人群花費300-500元。33.5%的獨身人群表現逐日單程通勤時長在30-45分鐘之間，而在通“那個包養網人肯定不是魯漢，當時不僅有面子”。勤經過歷程中，獨身人群多會選擇玩遊戲來打發無聊的通勤時間，聽音樂/有聲讀物及看錄像的獨身人群也有跨越四成的占比。
關於包養站長買車這件事，獨身人群的需求水平不如買房包養價格ptt那般激烈。陳述顯示，未購車的獨身人群中有56.2%包養網VIP的人有明白的購車偏向，此中近七成表現購車時會選擇存款，關於3000-50”墨晴雪望见谅。00元/月的車貸還款額接收度高。
跟著年青群體正逐步成為國際新車市場購車的主力人群，國際car 市場花費類型產生較年夜變更。而一線城市關於插電式、純電動car 的關註度絕對更高。購車價錢方面，獨身人群關於12萬-18萬之間的car 接收度高；一線城市關於18萬以上car 的關註度高於新一線城市。
華西都會報-封面消息記者王婷
【編纂:王禹】
編纂：魏蔚
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